Продукты
Ремень ГРМ R-типа
  • Ремень ГРМ R-типаРемень ГРМ R-типа
  • Ремень ГРМ R-типаРемень ГРМ R-типа
  • Ремень ГРМ R-типаРемень ГРМ R-типа
  • Ремень ГРМ R-типаРемень ГРМ R-типа

Ремень ГРМ R-типа

Этот ремень ГРМ R-типа Kaihong, оснащенный характерной продольной насечкой для вентиляции, устраняет шум «взрыва воздуха» (56–65 дБА), обеспечивая при этом на 15–20% большую грузоподъемность, чем ремни серии STD. Изготовлен из устойчивой к атмосферным воздействиям резиновой основы, шнуров из высокомодульного стекловолокна (точность шага ±0,02 мм) и самосмазывающейся нейлоновой поверхности с 66 зубьями.

Инженеры, проектирующие автоматизированные логистические системы, высокоскоростное упаковочное оборудование или медицинское оборудование, часто сталкиваются с проблемой подавления высокочастотного шума привода при сохранении высокого крутящего момента. Выбор расширенногоремень ГРМ типа rобеспечивает акустическое и механическое решение, предлагая параболическое зацепление зубьев, которое смягчает удары зацепления, предотвращает сдвиг зубьев и исключает загрязнение смазкой.

Акустическая вентиляция и параболическая геометрия

Визуальной отличительной чертой R-профиля является продольная выемка, проходящая вдоль верхнего гребня каждого зуба, создающая характерный параболический профиль «зуба кролика». Эта специально разработанная выемка не является эстетической деталью и выполняет три ключевые механические функции во время высокоскоростного вращения:

Подавление шума воздушного взрыва (от 56 до 65 дБА)

Когда зуб синхронизатора входит в канавку шкива на высокой скорости, захваченный воздух быстро сжимается. Продольная выемка на гребне обеспечивает немедленный канал выхода воздуха, плавно выпуская захваченный воздух и устраняя резкий хлопающий звук «взрыва воздуха», характерный для обычных ремней ГРМ с закругленными краями.

Размещение твердых частиц и мусора

В пыльных заводских условиях мелкие частицы временно собираются в пазах гребня, а не раздавливаются между металлическими стенками шкива и резиновыми зубьями. Этот зазор уменьшает абразивный износ задней поверхности и предотвращает механическое заедание.

Повышенная гибкость по сравнению с небольшими шкивами

Выемка на гребне снижает жесткость верхнего края, позволяя ремню легко изгибаться вокруг шкивов небольшого радиуса. Эта повышенная гибкость снижает изгибающее напряжение на внутренних растянутых кордах, позволяя использовать шкивы меньшего диаметра и более компактную компоновку машины.

Трехслойная композитная конструкция

Кайхонг использует высококачественные эластомерные смеси и высокомодульные армирующие корды, предназначенные для поддержания стабильности шага без удлинения.

Слой Материал Функция
Поддержка Синтетический каучук (CR/HNBR) Устойчивость к атмосферным воздействиям, маслу и износу; герметизирует и защищает внутренние натяжные шнуры
Растяжимый элемент Шнур из высокомодульного стекловолокна (опционально арамидный) Высокая прочность на разрыв, усталостная прочность, почти нулевое удлинение.
Облицовка зубов Высокоэластичная ткань Nylon 66. Самосмазывающийся, с низким коэффициентом трения, противостоит износу боковой поверхности зуба.

На 15–20 % выше грузоподъемность по сравнению с серией STD

Параболическая структура зуба отличается более толстым корнем зуба и большей глубиной контакта. Такая геометрия увеличивает сопротивление сдвигу и грузоподъемность примерно на 15–20 % по сравнению со стандартными профилями STD равной ширины, предотвращая перескакивание зубьев во время внезапных пиковых нагрузок двигателя.

Высокоскоростная стабильность линейной скорости

Благодаря прогрессивному входу зубьев и уменьшению воздействия зацепления полиуретановые (ПУ) версии этой серии достигают линейных скоростей до 80 м/с, а резиновые составы выдерживают длительную высокочастотную работу без потери мощности, вызванной скоростью.

Матрица серий шага и эксплуатационные обязанности

Кайхонг производит параболические ремни RPP с пятью стандартными метрическими характеристиками шага для поддержки как легких точных механизмов, так и тяжелых промышленных приводов:

R Type Timing Belt 

Тип Шаг (мм) Толщина ремня (мм) Высота зуба (мм)
Р3М (РПП3М) 3.0 2.4 1.27
Р5М (РПП5М) 5.0 3.8 2.15
Р8М (РПП8М) 8.0 5.4 3.25
Р14М (РПП14М) 14.0 9.7 6.13
Р20М (РПП20М) 20.0 14.5 8.75

Позиционирование приложения по размеру шага

  • Серия РПП3М:Оптимизирован для небольшого прецизионного оборудования, включая 3D-принтеры, компактные роботизированные манипуляторы, этикетировочное оборудование, счетчики банкнот и настольные струйные принтеры.
  • Серия РПП5М:Общий промышленный стандарт для ежедневной работы от 8 до 16 часов в приводах конвейеров, машинах для запечатывания картонных коробок, упаковочных машинах, прядильных машинах для текстиля и небольших вентиляционных насосах.
  • Серия РПП8М:Создан для средней и тяжелой непрерывной работы в режиме 24/7 на крупных конвейерных линиях, оборудовании для обработки камня/стекла, главных приводах станков с ЧПУ, агрегатах для литья под давлением и промышленных дробилках.
  • Серии РПП14М и РПП20М:Разработан для первичных приводов с чрезвычайно высоким крутящим моментом, тяжелого погрузочно-разгрузочного оборудования и тяжелых портальных роботизированных перемещений.

Применение высокоточного оборудования

Благодаря бесшумному зацеплению и точности позиционирования промышленныйремень ГРМ типа rуказывается в секторах передовой автоматизации:

  • Высокоскоростная упаковка и сортировка:Логистические сортировочные линии, автоматические запечатщики картонных коробок и высокоскоростное этикетировочное оборудование.
  • Робототехника и сервосистемы:Многоосные промышленные роботы, роботизированные манипуляторы и прецизионные сервоприводы подачи.
  • Электроника и текстильное оборудование:Линии размещения компонентов SMT, этапы переноса полупроводников и рапирные ткацкие станки.
  • Автоматизация зданий и медицины:Автоматические приводы дверей, приводы дверей лифтов, приводы сценических занавесов и медицинские диагностические приборы.

Протокол определения размеров и правила соответствия шкивов

Соблюдение правил правильного выбора привода предотвращает заедание зубьев и преждевременное повреждение корда.

Трехэтапный процесс выбора

1. Выберите профиль шага:Выбирайте RPP3M/5M для тихих, легких и средних нагрузок или RPP8M/14M/20M для приводов с большим крутящим моментом.
2. Вычислить длину шага и количество зубьев:Рассчитайте длину шага по расстоянию между центрами вала и количеству зубьев шкива, затем округлите до стандартного количества зубьев.
3. Определите ширину ремня:Перекрестные таблицы допустимой нагрузки по ширине в зависимости от требуемой мощности с учетом запаса эксплуатационной безопасности от 20% до 30%.

Предупреждение о взаимозаменяемости шкивов

Хотя ремни RPP, HTD и STD могут иметь одинаковые номера шагов (например, шаг 8,0 мм), лежащая в их основе параболическая форма зубьев существенно различается.Шкивы ни в коем случае нельзя менять местами.Использование ремня RPP на шкивах HTD или STD приводит к быстрому износу боковин зубьев, динамическому шуму и преждевременному выходу из строя корда. Всегда проверяйте обозначение «RPP» или «P», нанесенное на крышку ремня.

Правило установки без обжима

Всегда уменьшайте расстояние между центрами валов перед установкой ремней на шкивы. Никогда не нажимайте на ремни и не поддевайте их над кромками шкивов с помощью отверток или монтировок. Более того,никогда не сгибайте, не сжимайте и не сгибайте резкоремни, армированные стекловолокном, во время транспортировки или хранения, поскольку при обжатии внутренние стеклянные нити разрушаются, вызывая внезапный разрыв при растяжении под нагрузкой.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каким образом профиль RPP обеспечивает более низкий уровень рабочего шума, чем ремень ГРМ S-типа или HTD?

Снижение шума достигается за счет сочетания параболической геометрии зубьев и вентиляционной выемки на гребне. Благодаря тому, что захваченный воздух плавно выходит из канавки шкива, а не подвергается быстрому сжатию, шум «взрыва воздуха» устраняется, поддерживая уровень звука между 56 и 65 дБА.

Вопрос: В чем разница между односторонними ремнями РПП и двусторонними (DA/DB) вариантами?

Односторонние ремни РПП имеют зубья на одной стороне для стандартных двухшкивных или многошкивных приводов, вращающихся в одном направлении. Двусторонние версии (симметричная DA / шахматная DB) имеют зубья как на верхней, так и на нижней сторонах, что позволяет использовать змеевиковый привод с несколькими валами, в котором шкивы вращаются в противоположных направлениях.

Вопрос: Может ли компания Kaihong поставлять индивидуальные основы или составы из пищевого полиуретана?

Да. Kaihong предлагает индивидуальные варианты, включая нестандартную длину, дополнительную ширину, утолщенные/рифленые/перфорированные основы, встроенные направляющие планки, пищевой полиуретан (ПУ), антистатическую проводящую резину и высокотемпературные компаунды HNBR, изготовленные по чертежам или образцам заказчика.

Партнерство с Kaihong по прямым поставкам с завода

Ищете долговечные и бесшумные синхронные ремни ГРМ для разработки нового оборудования или поставки замены по всему миру? СертифицированоИСО 9001:2015иИСО 14001:2015, Кайхонгосуществляет полный контроль качества входящего сырья, формования в процессе формования и отбора проб готовой партии.

Запросить инженерное предложение:Отправьте необходимые характеристики шага (R3M, R5M, R8M, R14M, R20M), ширину ремня, длину шага или прогнозы годовых закупок сегодня, чтобы получить бесплатную поддержку по выбору привода и прямое заводское предложение в течение 24 часов.

Отправить запрос
Контакты
  • Адрес

    № 48 Guangming Middle Road, округ Саньмэнь, город Тайчжоу, провинция Чжэцзян, Китай

  • Электронная почта

    owen.zhang@sxbelt.com

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу предложения или сотрудничества, пожалуйста, отправьте электронное письмо или воспользуйтесь следующей формой запроса. Наш торговый представитель свяжется с вами в течение 24 часов.
X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
ОтклонятьПринимать