Обернутый узкий клиновой ремень

Kaihong производит узкие клиновые ремни с обмоткой для сельскохозяйственной техники, компрессоров, горнодобывающего оборудования, промышленных вентиляторов, насосных агрегатов, строительной техники, вспомогательных дизельных двигателей и других компактных приводов, подвергающихся воздействию пыли, масляного тумана, ударов, вибрации и постоянных нагрузок.

По сравнению с классическими клиновыми ремнями узкий клиновой профиль передает большую мощность при меньшем расположении шкивов. Прорезиненная брезентовая обмотка защищает ремень от истирания и загрязнения, а корды из высокомодульного полиэстера или арамида обеспечивают стабильность размеров и низкое удлинение.

В зависимости от типа ремня и условий эксплуатации ремень может обеспечить примерно на 50–100 % большую мощность, чем классические клиновые ремни той же ширины, КПД передачи 90–97 % и скорость линии примерно 40–50 м/с.

Сравнение продуктов

Обернутый узкий клиновой ремень против классического клинового ремня

Обернутый узкий клиновой ремень против зубчатого клинового ремня с необработанными краями

Сравнение выбора по применению

Технические характеристики

Базовые размеры ширины

Эффективные размеры ширины

Подтверждение размеров

Фактические размеры, допуски, длины ремня и номинальные характеристики должны быть подтверждены в соответствии с выбранным стандартом, конструкцией шкива и применением.

Конструкция и производительность

Защитная обернутая структура

В ремне используется композитная конструкция с оберткой из полиэстера-хлопка или полиэстера, пропитанная резиной. Этот внешний слой помогает противостоять истиранию от пыли, грязи, гравия и масляного тумана, одновременно защищая ремень во время многократного контакта со шкивом.

Резиновая подушка и компрессионные слои

Верхний резиновый слой поглощает удары и обеспечивает устойчивость спинки ремня. Усиленная волокном резиновая прокладка улучшает сцепление между внутренними слоями и помогает уменьшить расслоение во время непрерывной работы.

Усиление растяжимого шнура

Эластичные корды из полиэстера или арамида обеспечивают малое удлинение и стабильную передачу энергии. Компрессионная резина, армированная волокном, улучшает боковую жесткость, термостойкость и сцепление со шкивом.

Узкий профиль клина

Стандартный угол клина составляет 40°. Его узкий профиль и вогнутые боковые стенки улучшают контакт шкива и усилие заклинивания, обеспечивая более высокую передачу мощности в компактном приводе. В некоторых случаях один ремень SPB может заменить примерно два-три классических ремня B-образного сечения, что уменьшает ширину шкива и требования к техническому обслуживанию.

Справочная информация о диаметре шкива

Справочный минимальный диаметр шкива может составлять примерно 63 мм для SPZ, 90 мм для SPA, 140 мм для SPB и 224 мм для SPC. Фактические ограничения зависят от длины ленты, скорости, нагрузки и конструкции оборудования.

Основные приложения

Сельскохозяйственная техника

Обернутые узкие клиновые ремни используются в комбайнах, пресс-подборщиках, культиваторах, кукурузоуборочных комбайнах и другой сельскохозяйственной технике. Они также подходят для воздушных компрессоров, воздуходувок, вентиляторов градирен, систем вентиляции и насосных агрегатов.

Горное дело и погрузочно-разгрузочные работы

Для горнодобывающего и погрузочно-разгрузочного оборудования могут использоваться дробилки, смесители, конвейеры, вибрационные грохоты и машины для промывки песка. Другое подходящее оборудование включает приводы вентиляторов с дизельными двигателями, водяные насосы, генераторы, вилочные погрузчики и строительную технику.

Промышленное оборудование

Ремни также могут использоваться в текстильных машинах, деревообрабатывающем оборудовании, пилах, печатных машинах и других промышленных приводах. Обернутая конструкция обеспечивает дополнительную защиту в средах, содержащих пыль, грязь, гравий, масляный туман и вибрацию. Контролируемое проскальзывание во время временных перегрузок также может помочь защитить двигатели, коробки передач и приводное оборудование.

Рекомендации по выбору

Информация о приложении

Перед заказом подтвердите сечение ремня, длину ремня, профиль канавки шкива, диаметр шкива, межосевое расстояние, доступное пространство для установки, рабочую скорость, передаваемую мощность, метод натяжения, рабочую температуру, уровень загрязнения, ударную нагрузку, рабочий цикл и ожидаемый срок службы.

Выбор шнура

Шнуры из полиэстера подходят для стандартных и тяжелых условий эксплуатации. Арамидные шнуры рекомендуются для более высокой мощности, более высокой скорости, больших ударных нагрузок, меньшего удлинения или улучшенной стабильности размеров.

Совместимость с многоременной передачей

Для многоременных приводов по возможности используйте ремни одного типа, длины, конструкции и производственной партии. Старые и новые ремни нельзя использовать в одном приводе.

Установка и обслуживание

Правильная установка

Перед установкой уменьшите межосевое расстояние или ослабьте натяжной механизм. Никогда не вставляйте ремень в шкив с помощью отвертки или другого острого инструмента, так как это может повредить обмотку, боковые стенки и корды.

Натяжение и выравнивание

Установите натяжение в соответствии со спецификациями производителя оборудования. Неправильное натяжение может привести к проскальзыванию, выделению тепла, запотеванию, перегрузке подшипников и преждевременному выходу из строя.

Проверьте соосность шкива, состояние канавок, наличие повреждений фланцев и износ поверхности. В качестве общей рекомендации торцевое биение обычно должно оставаться на уровне 1° или ниже в зависимости от спецификации оборудования.

Проверка и замена

Замените весь комплект ремней, если один ремень выйдет из строя. Регулярно проверяйте ремни на наличие трещин, остекления, потертостей обмотки, открытых шнуров, износа кромок, насыщения маслом, аномальной пыли, запаха гари, вибрации, проскальзывания и неравномерного хода.

Ремень не требует смазки. Следите за тем, чтобы на поверхности шкивов не было масла и смазки.

Условия хранения

Храните ремни в прохладном, сухом, чистом и вентилируемом месте, вдали от солнечного света, озона, тепла, масла, топлива, растворителей и химикатов. Сохраняйте естественную форму ремней, избегайте резких скручиваний, перекручиваний, узких крючков или сильного сжатия.

Настройка B2B и контроль качества

Доступные типы ремней

Kaihong поддерживает секции SPZ, SPA, SPB и SPC, а также типы 9N, 9NJ, 15N, 15NJ и 25N. Покупатели могут выбрать полиэфирные или арамидные эластичные шнуры в зависимости от требуемой мощности, скорости и условий эксплуатации.

Услуги по настройке

Kaihong также поддерживает резиновые смеси для конкретного применения, нестандартные длины и размеры, разработку OEM-заменителей, брендинг частных торговых марок, лазерную маркировку, печатную упаковку, этикетки со штрих-кодом, инструкции, подобранные комплекты ремней, испытания образцов и техническую оценку.

Контроль качества

В соответствии с системами управления ISO9001 и ISO14001 компания Kaihong контролирует размеры ленты, положение корда, твердость резины, прочность на разрыв, удлинение, адгезию, тепловое старение, стойкость к истиранию, состояние поверхности и стабильность партии.

Часто задаваемые вопросы

Что такое обернутый узкий клиновой ремень?

Это мощный клиновой ремень с узким клиновым профилем, защитной тканевой оберткой, армированными резиновыми слоями и высокомодульным эластичным кордом для компактных и требовательных приводов.

Чем он отличается от классического клинового ремня?

Его узкий профиль обеспечивает более высокую мощность при меньшем поперечном сечении, что позволяет использовать меньшее количество ремней и более узкие шкивы во многих приложениях.

Почему ремень замотан?

Брезентовая упаковка защищает ремень от истирания, пыли, грязи, гравия, масляного тумана и многократного контакта со шкивами.

Может ли он заменить ремень синхронизатора?

Только при одобрении проекта оборудования. Обернутый узкий клиновой ремень может выдерживать контролируемое проскальзывание во время перегрузок, но не может обеспечить положительную синхронизацию синхронного ремня.

Требуется ли смазка?

Нет. Смазочные материалы уменьшают трение и могут повредить ремень.

Почему это выходит из строя преждевременно?

Общие причины включают неправильное натяжение, смещение, изношенные шкивы, недостаточный диаметр шкивов, чрезмерную скорость, перегрузку, загрязнение, неправильную установку, поддевание и смешивание старых и новых ремней.