Продукты

Продукты

View as  
 
Ремень ГРМ с высоким крутящим моментом

Ремень ГРМ с высоким крутящим моментом

Ремни ГРМ Kaihong с высоким крутящим моментом, усиленные высокомодульным углеродным волокном или арамидными кордами и оптимизированной криволинейной геометрией зубьев, обеспечивают высокий крутящий момент, нулевой люфт, проскальзывание, бесшумную работу и нулевое удлинение. Доступны с профилями шага H8M, 8MGT, H11M, H14M и G14M. Свяжитесь с нашей командой инженеров для расчета переоборудования роликовых цепей, ширины ленты по индивидуальному заказу и прямых оптовых цен с завода.
Ремень ГРМ G-типа

Ремень ГРМ G-типа

Ремни ГРМ Kaihong G-типа, расположенные между классическими трапециевидными ремнями и дорогостоящими профилями GT, обеспечивают на 30–50 % более высокий крутящий момент, бесшумную работу (58–65 дБА) и срок службы, превышающий 5000 часов без смазки. Имеет корпус из хлоропреновой резины (опционально HNBR/PU), шнур из высокомодульного стекловолокна и износостойкое полотно с зубьями из нейлона 66. Свяжитесь с нашей технической командой, чтобы узнать об изготовленных по индивидуальному заказу основах с выступами и канавками, получить помощь в выборе размера привода и узнать оптовые цены напрямую с завода.
Ремень ГРМ S-типа

Ремень ГРМ S-типа

Компания Kaihong, сертифицированная по стандартам ISO 9001:2015 и ISO 14001:2015, производит высокоточные синхронные приводы, включая усовершенствованный ремень ГРМ S-типа. Наши ремни серии S с дуговым переходным корнем и профилем гребня с плоской вершиной (профиль STS) обеспечивают на 30 % более высокую мощность, КПД передачи до 99 % и меньший люфт для точного позиционирования сервопривода.
Ремень ГРМ R-типа

Ремень ГРМ R-типа

Этот ремень ГРМ R-типа Kaihong, оснащенный характерной продольной насечкой для вентиляции, устраняет шум «взрыва воздуха» (56–65 дБА), обеспечивая при этом на 15–20% большую грузоподъемность, чем ремни серии STD. Изготовлен из устойчивой к атмосферным воздействиям резиновой основы, шнуров из высокомодульного стекловолокна (точность шага ±0,02 мм) и самосмазывающейся нейлоновой поверхности с 66 зубьями.
Ремень ГРМ H-типа

Ремень ГРМ H-типа

Представляя собой усовершенствованную конструкцию второго поколения по сравнению с классической трапециевидной конструкцией, ремни ГРМ Kaihong h-типа имеют полностью закругленные гребни и основания зубьев, которые равномерно распределяют усилия сдвига по боковой поверхности зуба, увеличивая крутящий момент примерно на 30%. Имеет устойчивый к атмосферным воздействиям корпус из хлоропреновой резины, спирально навитые шнуры из стекловолокна нулевого удлинения и износостойкое зубчатое полотно из нейлона 66.
Двусторонний ремень ГРМ

Двусторонний ремень ГРМ

Компания Kaihong, сертифицированная по стандартам ISO 9001:2015 и ISO 14001:2015, производит компоненты многоосной передачи мощности, включая двусторонний ремень ГРМ двойного действия. Эти ремни, предназначенные для извилистых путей, приводов роликов противоположного вращения и синхронизации нескольких валов, имеют зубья как на верхней, так и на нижней сторонах для замены вторичных редукторов и натяжных шкивов, что позволяет сэкономить более 30% занимаемой площади.
X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
ОтклонятьПринимать